car2go Blog » Ulm

Standesgemäß

Andreas Leo — Mon, 14 Jun 2010 13:47:42 +0000

Verwundert schaut der car2go Kunde in das leere Rund im Untergeschoss des Ulmer Stadthauses: „Nanu, hier war doch immer der car2go Shop…?“ Doch die bequemen Sitzhocker, das coole car2go Design und die freundlichen Mitarbeiter sind von ihrem alten Platz verschwunden. Lange muss besagter Kunde jedoch nicht suchen, bevor er den neuen Shop-Standort findet und ab sofort entfällt für ihn und die anderen täglichen Besucher sogar das Treppensteigen, denn seit diesem Monat befindet sich die Anlaufstelle für das Mobilitätskonzept eine Etage höher – im Erdgeschoss.

Außenwirkung...

Seite an Seite mit der Ulmer Touristeninformation ist car2go für seine Kunden jetzt nicht nur leichter zu erreichen, sondern durch eine angebrachte Leuchtreklame auch schon von weitem und selbst im Dunkeln deutlich zu erkennen.
Touristen können sich nun direkt nach der Stadtinformation auch ihre car2go Registrierung besorgen und – Navi sei Dank! – sofort mit einem car2go zu den angestrebten Zielen fahren.

Voll integriert....

Die Sitzhocker sind übrigens ebenso mit umgezogen wie die car2go Merchandisingartikel, die jetzt in einer Wandvitrine ansprechend präsentiert werden. Darüber greift eine zweite Leuchttafel schon der geplanten Flottenaufstockung voraus und verkündet: „Mehr als 300 Autos braucht kein Mensch!“
Direkt am Eingang befindet sich eines (von ehedem zwei) Terminals, an denen künftige car2go Kunden ihre Nutzungsdaten eingeben oder registrierte Kunden spontan nach einem freien Fahrzeug schauen können.
Neu sind dagegen nicht nur die Räumlichkeiten sondern auch das Backoffice im Hintergrund, in dem das Ulmer car2go Team jetzt die Mitarbeiter (hinter dem Tresen) unterstützt. Das car2go „Headquarter“ befindet sich weiterhin im Daimler Forschungszentrum auf dem Eselsberg aber die operativen Tätigkeiten am Standort Ulm finden jetzt in unmittelbarer Nähe zum Kunden statt – auf kürzestem Wege gewissermaßen.

Zukunftsorientiert...

Alle interessierten, ratsuchenden, registrierungswilligen Neu-, Alt- und (Noch-) Nichtkunden finden die Öffnungszeiten des car2go Shop unverändert:

Montag-Mittwoch und Freitag von 9 bis 17:30 Uhr,
Donnerstag von 9 bis 19 Uhr und
Samstag von 9 bis 16 Uhr

im Erdgeschoss des Ulmer Stadthauses am Münsterplatz 50.

Optimal verteilt

Andreas Leo — Tue, 01 Jun 2010 12:24:52 +0000

car2go betrat, als es im Oktober 2008 in Ulm startete, verkehrsplanerisches Neuland. Ein vergleichbar flexibles System spontan zu mietender Fahrzeuge gab es bis dahin nicht. Eine Frage, die sich seitdem immer wieder stellt, ist die der Fahrzeugverteilung im Stadtgebiet.

Optimal verteilt? Sicherlich nicht....

In der ersten Pilotphase kam es durch den internen Status (car2go war zunächst nur für Daimler Mitarbeiter des Standortes Ulm nutzbar) durchaus noch zu gewissen Ballungen: Tagsüber fanden sich zahlreiche der damals 50 car2go auf dem Besucher- oder Mitarbeiterparkplatz des Forschungszentrums auf dem Eselsberg wieder.
Seit Start der öffentlichen Nutzung im März 2009 und dem starken Anstieg der Nutzerzahlen, sind die 200 Fahrzeuge jedoch sehr gleichmäßig über das Stadtgebiet verteilt. Mit der Erweiterung des Geschäftsgebietes auf große Teile Neu-Ulms am 1. September 2009 stieg diese Diffusion weiter an.
Die Verteilung war dann dermaßen gleichmäßig, dass sich viele der mittlerweile 19.000 Kunden eine stärkere Ballung in den Hauptnachfragegebieten gewünscht hätten. Hier kam es teilweise sogar zu gewissen Nachfrageüberschüssen obwohl die Innenstadt natürlich auch ein Haupt-Anfahrtziel der car2go Kunden ist und entsprechend viele Fahrzeuge dort frei werden (aber auch entsprechend viele gebraucht werden…).

Optimal verteilt? Kein car2go am neuen car2go Parkplatz am Bahnhof....

Da gezielte Umsetzungsfahrten weder ökologisch noch ökonomisch vertretbar sind, mussten andere Steuerungsinstrumente her.
Eine erste kurzfristige Maßnahme zur Behebung des Ungleichgewichtes war die Abschaffung der Tagespauschale zum 16. April. car2go fokussiert damit stärker auf seinen ursprünglichen Ansatz als innerstädtisches Kurzzeitmietprogramm und tatsächlich ist die Verfügbarkeit freier Fahrzeuge in der Innenstadt seitdem bereits spürbar angestiegen.
Eine zweite Maßnahme tritt nun zum 1. Juni mit einer Optimierung des Geschäftsgebietes in Kraft. Nicht von Kunden genutzte Gebiete – wie insbesondere die Ulmer und Neu-Ulmer Industriegebiete Donautal, Schwaighofen, Jungingen und Ulm-Nord gehören dann im Ganzen nicht mehr zum Geschäftsgebiet. Damit sie aber dennoch grundsätzlich von car2go Kunden angefahren werden können, wurden in diesen Arealen Sammelpunkte (sogenannte „Hubs“) eingerichtet, an denen die Fahrzeuge abgestellt und die Miete beendet werden kann.
Im Donautal ist dies die nördliche Spitze des Industriegebietes bis zur Hohner-/Steinbeisstraße, in Schwaighofen die Von-Liebig-Straße in Höhe der Mercedes-Benz-Niederlassung, ferner der Bereich um den Media-Markt (Otto-Hahn-Straße, Otto-Renner-Straße, Leibnizstraße) und das Evobus-Areal.
Auch von dieser Maßnahme werden positive Auswirkungen auf die car2go Verfügbarkeit in den Bereichen mit der größten car2go Nachfrage erwartet.
Die geplante Aufstockung der car2go Flotte auf dann 300 Fahrzeuge im Herbst dieses Jahres wird sicherlich die optimale Verteilung noch weiter verbessern.

Eine aktuelle Karte des Geschäftsgebietes und der speziellen car2go Parkplätze findet sich hier….

Optimal verteilt! Zwei freie car2go im Rathaus-Parkhaus...

Erfolgreich, einfach, gut und günstig

Andreas Leo — Mon, 19 Apr 2010 10:37:27 +0000

Das erste Jahr car2go in Ulm zeigt in seiner Bilanz beeindruckende Zahlen:
Fast 18.000 registrierte Kunden statt der ursprünglich erwarteten 8.000,
235.000 Mietvorgänge und eine zurückgelegte Strecke von
3,3 Millionen Kilometer, das mehr als einer viermaligen Hin- und Rückfahrt zum Mond entspricht oder – um auf den vier Reifen zu bleiben – mehr als 80 Erdumfahrungen in Äquatorhöhe.

Danke fürs Einsteigen und Losfahren!

car2go ist gut angekommen in Ulm, Neu-Ulm und rings um die beiden Donaustädte. Doch nicht nur dort sieht man die blauweißen smarts täglich unterwegs. Es gab IDO- (Identified Driving Object) Sichtungen an der Nord- und Ostsee, in den benachbarten Alpenländern, Frankreich und ein Fahrzeug kam sogar mit einem Sticker der Sardinien-Fähren zurück. Diese Langstreckenfahrten geben natürlich Stoff für zahlreiche Anekdoten, haben andererseits aber einen entscheidenden Nachteil: sie blockieren Fahrzeuge, die dort benötigt werden, wo sie bei einem innerstädtischen Mobilitätskonzept am Sinnvollsten sind: in der Stadt.

Natürlich sind die Langzeitmieten nicht alleine dafür verantwortlich, dass es in den letzten Monaten zu bestimmten Zeiten so wenig freie car2go in der Ulmer Innenstadt gab. Bei 18.000 Kunden für 200 Autos bringt der große Erfolg fast zwangsläufig eine zeitweilige Knappheit mit sich. Die im September letzten Jahres erfolgte Erweiterung des Konzeptes auf die Stadt Neu-Ulm hat zusätzlich die Fläche des Geschäftsgebietes vergrößert. Darüber hinaus hat der starke Anstieg der Fahrzeugreservierungen zu einer weiteren Verringerung freier car2go geführt.
Eine wichtige Entscheidung nach Auswertung des Pilotprojektes lautet deshalb, dass noch in diesem Jahr die Fahrzeuganzahl in Ulm und Neu-Ulm um 50 Prozent auf dann 300 car2go erhöht wird. Da gleichzeitig die alte Flotte ersetzt wird, gibt es also im Laufe der zweiten Jahreshälfte 300 neue smarts auf den Ulmer Straßen. Diese werden dann auch keine Dieselfahrzeuge mehr sein sondern mit Benzinmotoren ausgestattete smart fortwo mhd mit Start-Stopp-Funktion.
Als kurzfristige Maßnahme wird auch das Tarifmodell von car2go angepasst:
Die Tagespauschale von bisher 49 Euro wird ab dem heutigen Montag entfallen. Es gelten also nur noch die bisherigen Minuten- und die Stundentarife von 19 cent bzw. 9,90 Euro.
Damit wird car2go wieder stärker an seine ursprüngliche Idee als innerstädtisches Kurzzeitmietmodell ausgerichtet und der Anteil freier Fahrzeuge in der Stadt erhöht.

Da car2go seinen Status als Pilotprojekt in Ulm verlassen hat und nun als Geschäftsmodell auch unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten erfolgreich sein muss, wird als weitere Tarifanpassung ab sofort eine einmalige Registrierungsgebühr für Neukunden in Höhe von 19 Euro erhoben. Damit werden die entstehenden Kosten für Registrierung, Siegel und den Erhalt der Kundenberatung im car2go Shop abgedeckt.

Apropos Shop: dieser wird in Kürze vom Untergeschoss des Ulmer Stadthauses in das Erdgeschoss umziehen und dann direkt neben dem Ulmer Tourismusbüro zu finden sein.

1 Jahr car2go in Ulm ist natürlich auch ein guter Zeitpunkt um “Danke!” zu sagen. Danke an die Stadt Ulm und die car2go Kunden, dass Sie uns die Treue gehalten haben. car2go wird auch in Zukunft alles dafür geben, Sie zufrieden zu stellen.

1 Jahr car2go in Ulm

Neues Preisschema car2go

Liebe geht durch den Wagen

Andreas Leo — Sat, 20 Feb 2010 17:45:54 +0000

„Valentinstag – Zeit sich einen Korb abzuholen“ titelte das car2go online-Magazin car2read und wies damit auf eine Aktion zum „Tag der Liebenden“ in Ulm hin, die am vergangenen Sonntag für viele freudige Überraschungen gesorgt haben dürfte. In der Nacht vom 13. zum 14. Februar wurden insgesamt zehn weiße Präsentkörbe in den 200 car2go versteckt und warteten auf die glücklichen Kunden.

Der Valentinstag-Präsentkorb

Einer von Ihnen war Holger Janssen, der am Sonntag früh von unserem Fotografen beim Auffinden beobachtet wurde. Als regelmäßiger car2go Nutzer sowohl im privaten als auch im beruflichen Bereich freute sich der Inhaber eines Ulmer Schuh- und Textilgeschäftes natürlich sehr über die „Fundsache“. Den mit einer Rose, einem Doppellolli, Kerzen sowie einer Flasche Prosecco und Sektgläsern ausgestatteten Korb hat er dann auch gleich seiner Freundin überreicht – es war ja schließlich Valentinstag.

Valentinstag im car2go

Das Interview mit Herrn Janssen gibt es hier.

car2go Open API 1.0

Helmuth Ritzer — Sun, 15 Nov 2009 12:39:58 +0000

Der Start von car2go in Austin rückt mit grossen Schritten näher und dies bedeutet natürlich auch, dass wir im Rahmen unserer Open API weitere Standort unterstützen müssen. Bei dieser Gelegenheit werden wir auch den aktuellen Beta Status der API offiziell beenden und dann die Version 1.0 der API zur Verfügung stellen.

Was ändert sich aber nun konkret? Zuerst einmal werden alle Schnittstellen der Beta Version in der Übergangsphase weiterhin unterstützt. Dies bedeutet, dass z.B. alle heutigen Applikationen weiterhin ohne Problem laufen soweit sie sich auf die Beta Version der API beziehen

Mit dem Start des Piloten in Austin wird die API in zwei wesentlichen Punkten angepasst:

die API wird um eine Versionsnummer erweitert um zukünftig die Abwärtskompatibilität der API sicherzustellen
die API wird um den Standort des car2go Geschäftsgebiets erweitert um zukünftig weitere Standorte von car2go dediziert anfragen zu können (freie Fahrzeuge, Parkspots, Tankstellen, etc.)

Was die Versionierung der API betrifft, so wird es hier im wesentlichen zwei Typen von Versionen geben: Major und Minor Releases. Während Major Releases neue generelle Funktionalitäten beinhalten (z.B. Sofortbuchungen), werden Minor Releases nur kleinere Änderungen beinhalten. Generell werden wir versuchen im Rahmen der API nur Major Releases einzuführen um hier maximale Stabilität zu erzielen und Kompatibilitätsprobleme zu vermeiden. Alte Versionen werden soweit dies möglich ist, für eine Übergangszeit (3-6 Monate) weiter unterstützt und sind mit Erscheinen einer neuen Version automatisch auf “deprecated” gesetzt, was letztlich bedeutet, dass diese Version nicht länger eingesetzt werden sollte und nur für eine Übergangszeit weiter unterstützt wird.

Hier eine Übersicht der API mit den neuen Signaturen:

Freie car2go

ALT:
http://www.car2go.com/api/vacant

NEU:
http://www.car2go.com/api/V1.0/ulm/vacant
http://www.car2go.com/api/V1.0/austin/vacant

car2go Parkplätze

ALT:
http://www.car2go.com/api/parking

NEU:
http://www.car2go.com/api/V1.0/ulm/parking
http://www.car2go.com/api/V1.0/austin/parking

car2go Tankstellen

ALT:
http://www.car2go.com/api/gas

NEU:
http://www.car2go.com/api/V1.0/ulm/gas
http://www.car2go.com/api/V1.0/austin/gas

Reserviertes car2go

ALT:
http://www.car2go.com/api/reserved/


NEU:

http://www.car2go.com/api/V1.0/ulm/reserved/

http://www.car2go.com/api/V1.0/austin/reserved/

 muss hierbei durch den individuellen Buchungscode ersetzt werden. Diese Schnittstelle liefert für jeweils 30 Minuten (15 Minuten vor und 15 Minuten nach einer Reservierung) die aktuelle Position des reservierten car2go. Hiermit sollte das finden von Fahrzeugen auch in den verwinkelsten Orten möglich werden.

Die Version 1.0 der car2go Open API stellt aber nur einen Zwischenschritt dar zu dem was wir Anfang nächsten Jahres geplant haben. Ziel ist es natürlich zu allererst die bisher vermisste Buchungsfunktionalität zur Verfügung zu stellen. Aber wir denken insgesamt an weitere Features die car2go wieder ein Stück nützlicher und einzigartiger machen.
Wie immer gilt auch hier, dass wir auf eure Kommentare sehr gespannt sind und insbesondere auf weitere Ideen was wir im Rahmen der Open API noch tun können. Insbsondere würde uns interessieren welche Community Features Ihr gerne sehen würdet.



Happy Birthday, car2go!
Andreas Leo — Wed, 21 Oct 2009 21:43:45 +0000
Ein Jahr ist es jetzt her: Auf einer Pressekonferenz, die am 21. Oktober 2008 im Daimler Forschungszentrum in Ulm stattfand, wurde das Ulmer Pilotprojekt erstmals der nationalen und internationalen Öffentlichkeit vorgestellt und der Live-Betrieb aufgenommen. Am folgenden Tag begann die Registrierung der Nutzer für die erste, auf Daimler Mitarbeiter beschränkte, Pilotphase. Von Beginn an stieß car2go auf enormes Interesse seitens der Medien aus dem In- und Ausland sowie natürlich in der Stadt Ulm selbst. Mit dem Start des öffentlichen Pilotbetriebes Ende März wurde die Anzahl der Fahrzeuge von 50 auf 200 erhöht und die Zahl der registrierten Kunden stieg rasant. Eine Menge hat sich getan im letzten Jahr – und mit dem für November geplanten Start des zweiten Piloten in der texanischen Hauptstadt Austin, macht sich car2go gewissermaßen selbst ein Geburtstagsgeschenk…









Zürcher Studis bei car2go
Magnus Rembold — Wed, 21 Oct 2009 09:41:32 +0000
An einem sonnigen Dienstag vor zwei Wochen hatten zehn Studierende aus Zürich die Gelegenheit, car2go in allen Feinheiten selbst auszutesten. Innerhalb eines Kooperationsprojekts im 3. Semester untersuchen die angehenden Interaction Designer den Service car2go. Und da gab es einiges zu entdecken.
Projekt in ULM from Danny Arielli

Ziel unseres Projekte ist es, konkret konzipierte Neuentwicklungen für Teilaspekte in car2go aufzuzeigen und mit Prototypen zu demonstrieren. Vier Projektgruppen haben inzwischen ihre Aufgabenstellung formuliert:


01 Dynamische Benutzerführung
Die Gruppe erarbeitet Führungen und Hilfen für unterschiedliche Benutzertypen. Der Erstbenutzer weiss nicht, wie man das Fahrzeug öffnet oder startet. Leute, die noch nie einen Smart gefahren sind, wissen nicht, wie der Kofferraum aufgeht. Wenn man mal tanken muss, sind einige Detailangaben gefragt. Wie können diese Infos an den Kunden gebracht werden, so dass er sie dann hat, wenn sie gebraucht werden?

02 Persönliche Ortsfavoriten
Um “Points of Interest” geht es der zweiten Gruppe, also Orte, die von den Kunden immer wieder angefahren werden. Idealerweise soll man diese selbst konfigurieren, verwalten und dann im Smart-Navigationssystem einfach aufrufen und ansteuern können. Eventuell kann die Gemeinschaft der car2go Nutzer dann weitere passende Orte empfehlen. Wie kann solche Funktionalität schnell und einfach benutzt werden?

03 Ein Auto finden
Welcher car2go Benutzer kann sich nicht noch daran erinnern: im Stadthaus hat man das Siegel aufgeklebt bekommen, jetzt will man losfahren. Wo finde ich ein Auto? Wie komme ich dort hin? Wie kann ich es schon mal für mich reservieren? Der Weg dorthin ist für den Erstnutzer nicht unbedingt leicht, zumal, wenn er sich in Ulm nicht auskennt. Wie kann dem Kunden dabei geholfen werden?

04 car2go Portal Mobil
Das car2go Internet-Portal bietet den Nutzern jetzt schon einige Möglichkeiten. Einige hilfreiche sind recht versteckt und bei anderen existiert Verbesserungspotential. Wie aber sieht das komplette Portal aus, wenn man es mit einem mobilen Endgerät, sprich Smartphone verwendet? Welche Funktionalität fällt weg, welche kommt neu hinzu? Wie werden existierende Teile mobil umgesetzt?

Während unserer Test und Untersuchungen in Ulm gab es zahlreiche Aha-Momente und lustige aber auch kritische Momente. Wie bei jedem guten Test laufen dabei möglichst viele Dinge unerwartet schief. Das ging dann im konkreten Fall bis zum verpassten Zug für die Rückreise, weil das Fahrzeug sich nicht mehr verschliessen lies. Weitere Impressionen für Interessierte:





Wir sind sehr froh um diese umfangreiche und herausfordernde Aufgabenstellung “car2go” und gespannt auf die Fallstricke und Gruben, die wir in dem Projekt überwinden wollen. Von den Ergebnissen wird man hier bald wieder lesen können. Wir freuen uns auf Kommentare und Anregungen.
Magnus Rembold ist Dozent in der Vertiefung Interaction Design der Zürcher Hochschule der Künste ZHdK. Zusammen mit Prof. Jürgen Späth betreut er das Kooperationsprojekt mit Studierenden des 3. Semester am IAD



In Ulm, um Ulm und jetzt auch in Neu-Ulm…
Andreas Leo — Thu, 03 Sep 2009 21:56:58 +0000
Seit Dienstag kommen auch Neu-Ulmer in den Genuss von car2go und können die in den bayerischen Landesfarben gehaltenen smarts anmieten und abstellen, ohne die Donau überqueren zu müssen. Die Geschäftsgebietserweiterung ist nach Meinung vieler längst überfällig gewesen, sind doch die beiden Nachbarstädte auf das Engste miteinander verflochten – nun also auch durch das Daimler-Mobilitätskonzept. Dabei haben findige car2go Nutzer natürlich entdeckt, dass Neu-Ulm auch schon vorher keine car2go freie Zone war: Mit den Stellplätzen am EvoBus-Werk und an der MB-Niederlassung gab es schon seit Start der öffentlichen Pilotphase eine – mehr oder weniger versteckte – Möglichkeit seinen smart auch in Bayern rund um die Uhr mieten zu können. Trotzdem war die Erweiterung einer, wenn nicht der am Häufigsten geäußerte Wunsch bei den Kunden und auch die Stadt Neu-Ulm begrüßte den Schritt über die Landes- und Stadtgrenze. Bürgermeister Hölzel, der von car2go Marketing-Manager Christian Geiss am Dienstagmittag am Rathaus symbolisch eine „Welcome-Box“ überreicht bekam, ließ es sich nicht nehmen gleich mal auszuprobieren ob auch lange Menschen im smart bequem sitzen können (sie können!) und er versprach sich in der nächsten Woche gleich auch als Kunde anzumelden.

Eine kleine Einschränkung gibt es allerdings: Im Gegensatz zu Ulm sind in Neu-Ulm nicht alle Ortsteile im car2go Gebiet enthalten, jedoch der überwiegende und vor allem bevölkerungsreichste Teil der Stadt. Dazu gehören neben der Stadtmitte noch die Ortsteile Wiley, Offenhausen, Schwaighofen, Ludwigsfeld und Pfuhl. Wie aus Ulm gewohnt, können von nun an auch dort die Autos auf jedem freien öffentlichen und nicht bewirtschafteten Parkplatz im bebauten Bereich abgestellt werden.

Mit der Erweiterung wächst das car2go Areal um gut 2.000 ha und rund 40.000 Einwohner. Auch zehn neue speziell gekennzeichnete car2go Stellplätze wird es in Neu-Ulm geben: am Rathausplatz (hinter dem Rathaus), dem Dietrich-Theater, dem Hallenbad, dem Mövenpick-Hotel und an der Hochschule. Zusätzlich stehen natürlich weiterhin die schon bestehenden zwölf Stellplätze bei Evobus und der Mercedes-Benz-Niederlassung zur Verfügung.

Anlaufpunkt auch für Neu-Ulmer Bürger ist das Stadthaus am Ulmer Münsterplatz. Im dortigen car2go Shop können sich alle Interessierten ihr car2go Siegel auf den Führerschein kleben lassen (Mo, Di, Mi, Fr von 9 Uhr – 17:30 Uhr, Do von 9 Uhr – 19 Uhr und Sa von 9 Uhr – 16 Uhr).
Die aktuelle Karte des Geschäftsgebietes



07.08.09
Andreas Leo — Wed, 19 Aug 2009 22:08:37 +0000
Einprägsame Daten sind ja als Hochzeitstag beliebt bei Paaren. Ungewöhnlich an der Hochzeit von Dr. Eckard und Ann Katrin Kanz war allerdings das Hochzeitsauto: die beiden Ulmer Ärzte wählten ein car2go zum Start ins Eheleben.

Geschmückt wartete der smart vor dem Rathaus auf das Hochzeitspaar und zog zahlreiche Blicke von Passanten auf sich. Gefragt warum sie denn ein car2go als Hochzeitsauto gewählt hätten, antwortete der Bräutigam: „car2go ist ein zeitgemäßes Mobilitätskonzept, mit dem wir uns identifizieren und das wollten wir bei unserer Hochzeit zeigen.“ Vom Rathaus ging es dann ins Restaurant „Lago“ zum feiern…

 
Alles Gute!
(Foto: privat)



ge-flashmob-t
Andreas Leo — Thu, 23 Jul 2009 22:01:53 +0000
 Von einem „Flashmob” haben viele sicherlich schon gehört. Die wörtliche Übersetzung lautet „Blitzpöbel” und falls man an einem Ort plötzlich und unerwartet Zeuge einer Zusammenrottung kollektiv und kreativ scheinbar Unsinn begehender Menschen wird, dann steht man mit großer Wahrscheinlichkeit mitten in einer solchen Aktion. Flashmobs werden meist über Handy oder das Internet organisiert. Beispielhafte Aktionen wären sich mitten im Hochsommer in Winterkleidung an einem zentralen Platz einzufinden und lauthals bibbernd herumzulaufen oder eine riesige Kissenschlacht stattfinden zu lassen oder…oder…oder, der Fantasie sind hier keine Grenzen gesetzt. Gemeinsam ist der spaßig-harmlose und friedliche Ablauf, die Absurdität der Szene und der kurzzeitige Spaß. Flashmobbing ist genauso schnell wieder vorbei, wie es begonnen hat und die Zusammenrottung ist meist Sekunden nach der Aktion wieder in alle Winde verstreut. 
Auch car2go wurde in Ulm bereits zweimal „geflashmobt”. Spontan organisiert (zum Nachlesen weiterer Ideen hier) wurden zahlreiche Autos in der Mainacht nach Jungingen gefahren und kürzlich gab es eine zweite Aktion, in der eine ganze Reihe car2go an einer Straße in Unterweiler abgestellt wurden. Das Video zu dieser “SmartSmile” genannten Aktion ist hier zu sehen.
Aber bitte, liebe Flashmobber: Dann nicht darüber beschweren, dass zu wenig Fahrzeuge im Zentrum stehen……;-)