car2go Blog
…vor allem das Interesse am kleinen smart ist riesig!
Anlass und gleichzeitig Höhepunkt meiner Reise in die texanische Hauptstadt Austin war die Pressekonferenz zum Start des zweiten Pilotprojektes von car2go am Dienstag, den 17. November. In eine traumhaft gelegene Location mit Blick auf die Skyline von Austin waren lokale, regionale und nationale Medienvertreter eingeladen worden. Auch die Stadt Austin selbst hatte einige Repräsentanten und Gäste zur Pressekonferenz gebeten, schließlich erfolgt die Durchführung dieses Pilotprojektes in enger Kooperation mit der Stadt.
Reihe der Testfahrzeuge vor der Skyline von Austin
…nur die car2go haben selbstverständlich die gleiche Größe wie (diejenigen) in Ulm!
Beim Anflug auf die texanische Hauptstadt Austin schweift mein Blick erwartungsvoll über Wiesen, Straßen und kleine Wohngebiete in der Nähe des Flughafens. Neben meiner Neugier auf das, was mich in den nächsten acht Tagen erwarten wird, befinden sich auch einige Klischees über Texas im Gepäck, die ihren Ursprung selbstverständlich in diversen Spielfilmen und Fernsehserien haben. Vor dem Flughafengebäude werden drei dieser Vorurteile sofort vortrefflich bedient: Es ist sehr warm – über 24 Grad im November, eine kleine Anpflanzung von Agaven ist zu sehen und zwei Männer mit Cowboyhüten steigen – na immerhin ins Taxi und nicht auf ihre Pferde.
Bei der Fahrt in die Stadt dann allerdings die Erkenntnis, das nicht alles größer ist in Texas. Die Stadt Austin wirkt verglichen mit anderen amerikanischen Städten eher klein, zumindest was die Skyline und die Durchschnittsgröße der Häuser angeht. Alles wirkt vom Maßstab her fast schon europäisch, die Palmen vor einigen Häusern und die Fassadengestaltung haben dagegen manchmal einen deutlich mittelamerikanischen Touch. „Austin is weird“ – „Austin ist eigenartig“ ist schließlich der Slogan der texanischen Hauptstadt.
Ein Jahr ist es jetzt her: Auf einer Pressekonferenz, die am 21. Oktober 2008 im Daimler Forschungszentrum in Ulm stattfand, wurde das Ulmer Pilotprojekt erstmals der nationalen und internationalen Öffentlichkeit vorgestellt und der Live-Betrieb aufgenommen. Am folgenden Tag begann die Registrierung der Nutzer für die erste, auf Daimler Mitarbeiter beschränkte, Pilotphase. Von Beginn an stieß car2go auf enormes Interesse seitens der Medien aus dem In- und Ausland sowie natürlich in der Stadt Ulm selbst. Mit dem Start des öffentlichen Pilotbetriebes Ende März wurde die Anzahl der Fahrzeuge von 50 auf 200 erhöht und die Zahl der registrierten Kunden stieg rasant. Eine Menge hat sich getan im letzten Jahr – und mit dem für November geplanten Start des zweiten Piloten in der texanischen Hauptstadt Austin, macht sich car2go gewissermaßen selbst ein Geburtstagsgeschenk…
