Mobilität findet sich dabei nicht nur im Verkehrsbereich, mit dem es heutzutage wohl am häufigsten assoziiert wird sondern auch im sozialen Gefüge. Die soziale Mobilität ist eine vergleichsweise junge Entwicklung und bedeutet die Möglichkeit Klassengrenzen zu überwinden und sich gesellschaftlich zu entwickeln, „aufzusteigen“. Das Mobilität ein Grundbedürfnis des Menschen ist, lässt sich an zwei weiteren Faktoren erkennen: Die höchste Strafe im Rechtssystem zivilisierter Länder ist das Gefängnis – ein drastisches Einschränken der individuellen Mobilität. Diktaturen schränken gerne die Mobilität ihrer Bürger ein, um sie besser kontrollieren zu können – kein Zufall, dass die DDR vor allem auch an der fehlenden Reisefreiheit scheiterte. Freiheit und Mobilität gehen in der Regel Hand in Hand.
Mobilität findet sich überall auf der Welt: bei Pflanzen finden sich ebenso Beispiele für Mobilität wie natürlich im Tierreich, doch der Mensch ist seit Anbeginn seiner Entwicklung ein mobiles Wesen und treibt seine eigene Mobilität ständig voran.
Dabei hat die Mobilität sich in der Menschheitsgeschichte nicht konstant entwickelt. Es gab stets Erfindungen, die einen beschleunigten Anstieg der menschlichen Mobilität zur Folge hatten: Zunächst waren es die Domestizierung von Tieren und die Erfindung von Rad und Wagen, die vor vier- bis achttausend Jahren den Menschen ermöglichten, Entfernungen schneller zurückzulegen und größere Lasten zu transportieren. Noch früher gab es erste Boote, die Waren und Personen entlang von Gewässern transportierten. Die nächsten großen Mobilitätssprünge erfolgten mit Aufkommen der Seeschifffahrt und in technologischer Hinsicht mit der Erfindung der Dampfmaschine Ende des 18. Jahrhunderts und des Flugzeuges, mit der sich der Mensch unabhängig vom Erdboden machte und die dritte Dimension in der globalen Mobilität eroberte.
Am nachhaltigsten unser heutiges Mobilitätsverhalten beeinflusst hat darüber hinaus jedoch sicherlich die Erfindung des Auto-mobils durch Carl Benz und Gottlieb Daimler (nein, Mr. President: es war nicht Henry Ford ;-)). Das Auto wurde im letzten Jahrhundert geradezu zum Symbol individueller Freiheit und ist – wie die aktuelle Wirtschaftskrise zeigt – immer noch ein Indikator für wirtschaftlichen Fortschritt.
Übrigens: Der 3-zackige Mercedes-Stern symbolisiert den Mobilitätsansatz der Daimler AG zu Lande, zu Wasser und in der Luft. Er geht direkt auf Gottlieb Daimler zurück.
Völlig losgelöst von materiellen Dingen zeigt sich ein anderer Zweig von Mobilität: die Mobilität von Informationen. Von den Anfängen der Nachrichtentechnik bis zum Internet gibt es auch hier in den letzten 100 Jahren eine umwälzende Änderung. Informationen sind heutzutage so mobil, dass sie in Sekundenbruchteilen rund um den Globus geschickt werden.
Scheinbar grenzenlose Mobilität hat jedoch in den letzten Jahren auch ihre Grenzen aufgezeigt bekommen. Individuelle Freiheit geht in unserem Rechtsverständnis nur so weit, wie sie Freiheit von anderen nicht einschränkt. Um das Verkehrsaufkommen zu limitieren, werden vielerorts Beschränkungen eingeführt, insbesondere in den großstädtischen Innenstadtbereichen. Viele Einwohner großer Städte setzen persönliche Freiheit nicht mehr mit Autobesitz gleich sondern fühlen sich auch durch die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel ausreichend mobil. Da es trotzdem stets einen gewissen Bedarf nach dem auto-mobil-sein und eine Nachfrage nach dem eigenen Auto geben wird, besteht hier die Chance für neue Entwicklungen ergänzend oder sogar jenseits des eigenen Autobesitzes. Eine Form davon zeigt sich im Ulmer Pilotprojekt car2go. Eine größtmögliche Form individueller Freiheit, die Möglichkeit mit dem Auto mobil zu sein und gleichzeitig die Vermeidung der Nachteile die entstehen können, wenn man mit dem eigenen Wagen in die Innenstadt fahren möchte.

Und ich sollte Glück haben! Am Abend des 24. März blinkte mir nach Feierabend fröhlich eine rot blinkende „01“ der Segmentanzeige meines Anrufbeantworters entgegen. Die Sprachnachricht enthielt dann auch tatsächlich die erhofften guten Neuigkeiten: „Hallo Herr Müller! XY von SWR3. Ich freue mich ihnen mitteilen zu dürfen, dass sie als Testfahrer ausgelost worden sind…“ Juhuuu!

Tags darauf wurde die Agenda des Tages per E-Mail verteilt. Diese sah das Eintreffen der SWR3-Hörer zwischen 09:00 und 10:00 Uhr im weltberühmten Richard-Meier-Gebäude (unserem Ulmer Stadthaus) vor, um die Anmeldeformalitäten abzuwickeln.

Mein morgendlicher Fußweg führte mich aus Richtung Platzgasse in Richtung Münsterplatz, wo mir auf Höhe Abt erstmal gehörig die Kinnlade herunterfiel. 100 Smarts in der für Car2Go typischen blau-weißen Optik parkten akkurat über den kompletten Münsterplatz verteilt und boten eine beeindruckende Kulisse. Und schon bereute ich es meine Kamera nicht mitgebracht zu haben. :-/

Kurz darauf beim „Einchecken“ wurde jeder Teilnehmer mit einem Ausweis „getaggt“, der den Zutritt zum „Café Stadthaus“ gewährleistete. Dieses stand für den Rest des Tages als feste Anlaufstelle zur Verfügung und entwickelte sich zum zentralen Anlaufpunkt.

Die Zeit bis zur Pressekonferenz wurde durch ein ausgiebiges zweites Frühstück überbrückt, das wie auch das spätere Mittagessen für die SWR3-Hörer komplett kostenlos war. Schnell fanden sich mehrere kleinere Grüppchen, die sich beim gemeinsamen Schlemmen über die bevorstehenden Ereignisse und auch über die bisherigen Erfahrungen mit Car2Go austauschten. Dabei verstanden es die Organisatoren eine lockere, gute Stimmung zu schaffen und Pflichtpunkte wie das Fotoshooting, Interviews und die Pressekonferenz stressfrei im Ablauf unterzubringen. Besonders positiv ist mir aufgefallen, dass bei der Einteilung für die Fahrzeugeinweisung auf die schon stattgefundene, natürliche Grüppchenbildung Rücksicht genommen wurde und nicht strikt nach irgendwelchen Namenslisten vorgegangen wurde.

Zur Mittagszeit fand dann schließlich die Pressekonferenz statt über die wohl anderweitig schon genug berichtet wurde, als dass ich das gesagte hier nochmals aufrollen müsste. Die Essenz aus der knappen Stunde Vorträge, Folien und Videos aus Übersee ist wohl am besten mit Stolz und Vorfreude zu beschreiben. Stolz ein innovatives Mobilitätskonzept zur Ergänzung der bestehenden Transportmittel hier in Ulm auf die Beine gestellt zu haben. Und Vorfreude aus dem Einsatz von Car2Go in der breiten Masse zu lernen.

Nach viel Applaus und einem sichtlich stolzen Car2Go-Team durfte der verbleibende Tag genutzt werden, die Autos in Ulm, um Ulm und um Ulm herum zu bewegen.

Ausgestattet mit 50€ Guthaben wählte ich mir den schönsten (*zwinker*) der 100 Smarts aus und startete den Mietvorgang. Doch ganz so reibungslos, wie beworben sollte es nicht klappen. Meine persönlichen Anlaufschwierigkeiten lagen jedoch nicht – wie man erwarten könnte – im generellen technischen Ablauf des Mietvorgangs oder der Fahrzeugreservierung, sondern waren von sehr viel individuellerer Art: ich konnte das – mit verlaub – vermaledeite Zündschloß nicht finden! Dieses befindet sich nämlich nicht etwa rechts vom Lenkrad, sondern versteckt sich feige zwischen den beiden Sitzen beim Schalthebel. Hat man diese Hürde überwunden kann die Fahrt aber ohne Probleme losgehen.

Meine erste Etappe führte mich zielstrebig vor die heimische Garage, wo ich kurz Halt machte um mich mit meiner Kamera zu bewaffnen. Wie eingangs erwähnt hatte ich diese morgens ja schon vermisst. Zurück am Münsterplatz angekommen habe ich mir dann erstmal eine halbe Stunde Zeit genommen ein paar Erinnerungsfotos zu schießen. Ein paar davon sind direkt auf diesen Seiten zu sehen, den Rest findet ihr auf meinen flickr-Seiten.

In den nachfolgenden Stunden bot sich den verdutzen Ulmern ein merkwürdiges Schauspiel. Es wimmelte in der ganzen Stadt von den kleinen blau-weißen Car2Go-Flitzern. Egal wo man abbog oder an welcher Kreuzung man stand, alleine fühlen musste man sich nie, denn hinter jeder Ecke lauerte schon der nächste Smart. Unweigerlich musste ich an die bekannte Szene aus dem Film „Die Thomas Crown Affäre“ denken in der dutzende mit Mantel, Melone und Koffer ausgestattete Personen wild durcheinander zu den Klängen von Nina Simones „Sinnerman“ durch eine Kunstgalerie wuseln (reinhören bei Youtube). Mit diesem Sound im Ohr bin ich also noch eine Stunde kreuz und quer durch die Stadt gefahren. Es hat sich zudem als nette Sitte herausgestellt, dass man sich als Car2Go-Fahrer freundlich grüßt. Eine nette Geste, die ich aus meiner Kindheit noch kenne wo dieser „Entengruß“ unter Fahrern des Citroen 2CV lange gepflegt wurde. Er könnte hier in Ulm unter der Car2Go-Community ein Revival erleben.