Im November 2011 hat sich unser Projektteam erstmals mit der Stadtverwaltung Düsseldorf über eine mögliche Einführung von car2go unterhalten. Fazit: Düsseldorf ist ideal für car2go und car2go ist eine tolle Ergänzung für Düsseldorf – darüber waren wir uns schnell einig und gaben gemeinsam den Startschuss.

Das Team vor Ort hat sich schnurstracks auf die Socken gemacht und Parkhausanbieter, Tankstellen und allerlei Dienstleister kontaktiert, die wir benötigen, um Euch Mobilität zuverlässig und flexibel anbieten zu können. Ein Ulmer Fahrzeug wurde für erste Technologietests nach Düsseldorf geholt. Wir haben einen schönen Shop in der Liesegangstraße 13 gefunden und sind dabei, ihn bis Mitte Februar herzurichten. Dann wird auch unsere 300 Fahrzeuge starke Flotte startbereit sein.

Die Flotte wird in einem 85 Quadratkilometer großen Geschäftsgebiet verteilt. Die car2go Besonderheiten noch mal zusammengefasst: Ihr könnt ein Fahrzeug jederzeit spontan - ohne vorherige Reservierung - in diesem Gebiet ausleihen und müsst es nach der Miete nicht an den Startpunkt zurück bringen. car2go zahlt die Parkgebühren an die Stadt, Ihr stellt das Fahrzeug auf einem beliebigen öffentlichen Parkplatz ab ohne ein Ticket zu ziehen und geht Eurer Wege. So einfach ist das!

Sollte doch einmal Parkplatzmangel in der Innenstadt herrschen, dann nutzt doch die car2go Parkplätze, die wir exklusiv in einigen Parkhäusern für Euch reserviert haben. Kostenlosen Zutritt zu den Parkhäusern bekommt Ihr mit Hilfe einer Parkhaus-Karte im Auto.

Bis zur Shoperöffnung in der ersten Februarhälfte können sich alle Düsseldorfer entweder online oder an unserer mobilen car2go Box registrieren. Die Box ist in den kommenden Wochen an unterschiedlichen Standorten im Stadtzentrum anzutreffen – und dort bekommt Ihr auch alle nötigen Informationen.

Standorte der mobilen car2go Box für kostenlose Registrierung:

• 26.-28.1. auf der Kö / Ecke Grünstraße
• 2.-4.2. vor dem Carsch-Haus auf dem Heinrich-Heine-Platz
  Kurzfristige Planänderung: auf der Kö / Ecke Grünstraße (11-19 Uhr)

Ganz nach dem Motto „Der frühe Vogel …“ erlassen wir die Registrierungsgebühr für alle, die sich schon jetzt online oder an der car2go Box für car2go anmelden. Ab Shoperöffnung wird die reguläre Anmeldegebühr von 9,90 Euro fällig. In jedem Fall schreiben wir Euch für die erste Probefahrt 30 Freiminuten gut.

Anmelden könnt Ihr euch, wenn Ihr mindestens 19 Jahre alt seid und Euren Führerschein bereits ein Jahr besitzt. Vor Aushändigung der Mitgliedskarte, prüfen wir die Gültigkeit der angegebenen Bankverbindung und des Führerscheins vor Ort.

Die Preise für Düsseldorf liegen übrigens bei 26 Cent pro Fahrminute und 9 Cent pro Parkminute – inklusive Benzin, Versicherung, Parkgebühr und 20 Freikilometer. Alle Details zum Preismodell findet Ihr auf unserer brandneuen Homepage oder in der offiziellen Pressemitteilung. Zudem arbeiten wir an einigen interessanten Kooperationen, z. B. mit der Rheinbahn AG. Details dazu gibt’s später. Aber soviel sei gesagt: Noch einfacher mobil könnt Ihr danach in Düsseldorf nicht mehr sein.

Auf unserer car2go Facebook-Fanseite für Düsseldorf wird schon kräftig diskutiert. Neuigkeiten auf Twitter erfahrt Ihr, wenn Ihr uns unter @car2go folgt. Oder schreibt uns direkt eine Mail an duesseldorf@car2go.com.

Innerhalb der letzten Monate hat sich die Anzahl der car2go Standorte verdoppelt.

San Diego
(300 car2go electric drive seit 19. November 2011)

Am 19. November hat in San Diego ein großes Fest stattgefunden. Bürgermeister Jerry Sanders hieß das car2go Team willkommen und alle interessierten Einwohner hatten die Chance, ein elektrisches car2go Probe zu fahren. Mittlerweile haben sich einige hundert Kunden registriert und wir sammeln unsere erste Erfahrung mit der rein elektrischen Flotte.

In San Diego wurde der Start von car2go mit einer großen Willkommensveranstaltung gefeiert.

Amsterdam
(300 car2go electric drive seit 24. November 2011)

Am Mittwoch gab es den Startschuss in Amsterdam. Der Schlüssel für die erste Fahrt wurde an Luud Schimmelpennink übergeben, Erfinder des berühmten Amsterdamer Witkar und damit eine Ikone in der Geschichte des elektrischen Carsharings. Unser Angebot wird in den Online-Netzwerken und Medien heiß diskutiert. Hier ein interessanter Videobeitrag von Eric Beauchemin für Radio Netherlands Worldwide, der sich auf die Spur des Carsharings in Amsterdam begeben hat. Unser Lieblingszitat: “Sometimes you have to invest in a dream …”  

Location Manager Mohamed El Maknouzi übergibt die Mitgliedskarte für die erste car2go Fahrt in Amsterdam an Carsharing-Ikone Luud Schimmelpennink.

Wien
(500 car2go mhd ab Dezember 2011)

Für Wien haben wir die zurzeit größte car2go Flotte mit 500 Fahrzeugen geplant. Der car2go Shop in der Hinteren Zollamtsstraße 9 ist fertig eingerichtet und die Promotionsteams sind unterwegs. Anfang Dezember werden die Fahrzeuge sukzessive in den Straßen verteilt und am 5. Dezember werden die Mitgliedskarten der bereits registrierten Kunden freigeschaltet. Die Fahrzeuge können ab diesem Datum im 80 Quadratkilometer großen Geschäftsgebiet angemietet werden. Als Dankeschön für die Anmeldung in der Startphase gibt es übrigens 60 Freiminuten.

Der car2go Shop in Wien hat am 21. November 2011 erstmals seine Türen geöffnet.

Lyon
(200 car2go mhd ab Januar 2012)

Lyon ist die Hauptstadt des zweitgrößten Ballungsraums in Frankreich genannt Grand Lyon. Aus Mobilitätssicht ist sie besonders bekannt für die Einführung des öffentlichen Fahrradverleihsystems Vélo’v (franz. Vélo = Fahrrad + engl. Love = Liebe/lieben) im Jahr 2005 mit dem Ziel, den Innenstadtverkehr zu entlasten. Wir denken, dass car2go eine sehr gute Ergänzung der bereits bestehenden Transportmittel Fahrrad, Bus, Bahn etc. sein wird und freuen uns auf den Start im Januar 2012.

Gérard Collomb, Bügermeister der Stadt Lyon, präsentiert ein car2go auf der Lyon Motorshow im Oktober 2011.

car2go bringt den smart fortwo electric drive zum Einsatz

Nur wenige Tage nach unserem offiziellen Marktstart in Hamburg Anfang April hatten wir gute Neuigkeiten für die benachbarten Niederlande: Auf einer Pressekonferenz unterschrieben car2go Geschäftsführer Robert Henrich und Eric Wiebes, Stadtrat für Verkehr, Transport und Luftqualität der Stadt Amsterdam eine Absichterklärung zur Einführung einer mehrere hundert Elektrofahrzeuge umfassenden car2go Flotte in der niederländischen Hauptstadt.

car2go Pressekonferenz in Amsterdam 11. April 2011 / v. l. n. r. car2go Geschäftsführer Robert Henrich, Stadtrat Eric Wiebes

Ende 2011 wird eine Flotte von 300 smart electric drive im Stadtgebiet verteilt. car2go Kunden können dann in Amsterdam nicht nur rund um die Uhr spontan „einsteigen und losfahren“, sondern kommen gleichzeitig in den Genuss des elektrischen Fahrens – nichts hören, nichts riechen, sondern einfach nur emissionsfrei fahren.

car2go in Amsterdam

Um die für eine Elektrifizierung notwendigen technischen Neuerungen zu testen, wurden fünf smart electric drive mit car2go Telematik ausgestattet und Anfang August in die (Neu-)Ulmer Flotte integriert. Das ist natürlich nur möglich, weil bereits ausreichend Ladeinfrastruktur vorhanden ist. Die Initiative zum Bau von Stromzapfsäulen wurde gemeinsam mit der SWU Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm GmbH, dem Technologieanbieter Mennekes und der FG.de Unternehmensgruppe gestartet. Auf einer Pressekonferenz am 29. Juni 2011 verkündeten die beteiligten Unternehmen und Bürgermeister, dass es spätestens Ende 2011 insgesamt 24 Ladestationen im Stadtgebiet geben wird. 

Enthüllung der ersten Ladesäule in Ulm 29. Juni 2011 / v.l.n.r. Volker Lazzaro, Geschäftsführer MENNEKES Elektrotechnik GmbH & Co. KG, Jürgen Schäffner, Geschäftsführer SWU Energie GmbH Ulm/ Neu-Ulm, Florian Fritsch, Geschäftsführer FG GREEN TECH GmbH, Ivo Gönner, Oberbürgermeister der Stadt Ulm, car2go Geschäftsführer Robert Henrich

Eine Übersicht aller Ladesäulen in Ulm gibt es auf der Internetseite der SWU. Die Nachbarstadt Neu-Ulm hat laut Medienberichterstattung auch bereits eine erste Anlaufstelle zu bieten. An allen Ladesäulen können sowohl private Elektrofahrzeuge als auch car2go kostenfrei abgestellt und mit dem „Naturstrom“ der SWU aufgeladen werden.  Wer gern elektrisch car2go fahren würde, sollte übrigens nach einem der fünf Fahrzeuge mit dem Kennzeichen UL-ED (Electric Drive) Ausschau halten.

car2go in San Diego

Auch in Nordamerika wird car2go elektrisch. Am 13. Juli 2011 verkündeten Nicholas Cole (Geschäftsführer car2go Nordamerika) und Bürgermeister Jerry Sanders, dass car2go Amerikas erste rein elektrische Carsharing-Flotte nach San Diego bringt. Als zweitgrößte Stadt des US-Bundesstaates Kalifornien und weltbekanntes Surfparadies, kann sich San Diego nun auch zu den Vorreitern städtischer Elektromobilität zählen. Infrastrukturanbieter ECOtality verspricht, bis Ende 2011 insgesamt 1.000 Elektroladestationen im Stadtgebiet aufzubauen. Ist diese Voraussetzung geschaffen, steht unseren 300 car2go Fahrzeugen auch dort nichts mehr Weg.

car2go Pressekonferenz in San Diego 13. Juli 2011 / v. l. n. r. ECOtality CEO Jonathan Read, San Diego Bürgermeister Jerry Sanders, Leiter Kommunikation Daimler Nordamerika Han Tjan, car2go CTO Helmth Ritzer, car2go N. A. LLC CEO Nicholas Cole

Für die Nutzung der 300 car2go in Hamburg haben sich bis heute übrigens mehr als 5.000 Kunden angemeldet und auch der Betrieb in Vancouver ist im Juni erfolgreich angelaufen. Damit versorgt car2go aktuell mehr als 40.000 Kunden mit rund 1.000 emissionsarmen Fahrzeugen auf zwei Kontinenten.

4 Städte - 40.000 Kunden

Mit dem Tausch einher gingen auch diverse Änderungen im alltäglichen Betrieb. Die Geschäftsgebiete wurden optimiert, die Preise in Ulm wurden erhöht und mit dem Wegfall der Langzeitreservierungsoption soll die Verfügbarkeit freier Fahrzeuge in Ulm ebenfalls deutlich erhöht werden.

Die Ulm betreffenden Änderungen sind in dieser PDF-Datei noch einmal übersichtlich aufgeführt:

Das neue Geschäftsgebiet findet sich hier: 

car2go in Austin, Texas

Carsharing. Ich weiß gar nicht, warum ich diese Form der Mobilität bisher noch nie ausprobiert habe. Ich bin ja jemand, der Autofahren liebt. Bevor ich meinen Führerschein gekriegt habe, bin ich ja schon mit dem Carsharing der 80er und 90er Auto gefahren:

Startschuss zur Testfahrt

Erst die Fahrgemeinschaft des nachbarschaftlich organisierten “Mama-Express” zur Schule und zurück, dann kam so mit 15 das “Daumen-Mobil” auch Trampen genannt ;) Dann bekamen immer mehr Freunde den Führerschein und irgendwann wurde auch ich 18 und durfte endlich selber fahren. Seitdem kann ich die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel an zwei Händen abzählen.

car2go Motto: "Immer und überall einsteigen und losfahren"

Carsharing ist da ein toller Kompromiss zwischen öffentlichem und individuellem Personen-Nahverkehr. Hier in Bielefeld gibt es zwar auch ein Carsharing System, im Vergleich ist das aber recht kompliziert und die Autos müssen an festen Stationen abgeholt und wieder abgegeben werde.

car2go Bordcomputer mit Touchscreen

Bei car2go in Austin sieht das etwas anders aus:
Einmalige Gebühr von 35 Dollar bezahlen, Mitgliedskarte kriegen und losfahren – für 35 US-Cent die Minute.

Klingt einfach? Isses auch. In der Mitgliedskarte steckt ein RFID-Chip, der vom Lesegerät hinter der Windschutz-Scheibe erkannt wird. Einmal kurz das Kärtchen gezückt und das Auto geht auf. Im Handschuhfach liegt der Autoschlüssel.

Bestätigung der Geschäftsbedingungen vor Fahrtantritt

Über das Display in der Mittelkonsole wird der PIN eingegeben und das Auto bewertet. Ist es technisch in Ordnung und sauber? Mit Smileys kann man der car2go Zentrale mitteilen, ob es Handlungsbedarf gibt. So ist gewährleistet, dass die Autos immer im ordentlichen Zustand sind.

Kostenfreies Parken für car2go Kunden

Es gibt sogar extra Parkplätze in der City und in einem Gebiet von 52 Quadratmeilen kann ich das Auto abstellen wo ich will. Dann checke ich einfach aus und der nächste kann den smart nutzen. Praktisch zum Beispiel im Party-Fall. Mit dem car2go smart hinfahren, abstellen und auschecken und dann mit dem Taxi oder dem Bus nach Hause fahren.

Test der car2go iPhone Applikation

Auf einer Google Map im Web oder in der iPhone / iPad App kann ich sehen, wo in Austin die verfügbaren Autos der insgesamt 210 Fahrzeuge umfassenden Flotte stehen. Logisch: Ein kleiner blauer smart erscheint nur dann auf der Karte, wenn das Auto auch als frei gekennzeichnet ist. Über die App kann ich dann direkt buchen.

Nicholas Cole, President & CEO car2go North America LLC

Ein paar Zahlen vom car2go Nordamerika Chef Nicholas Cole:
Gerade wird die Flotte auf 300 Autos erweitert. Die neuen Autos werden dabei eine spezielle car2go-Edition sein, die aus den Erfahrungen der letzten 15 Monate hervor gegangen ist. Sie werden eine neue Telematik Hardware haben und einfacher zu nutzen sein. Im Februar 2011 waren zum ersten Mal 500.000 gefahrenen Meilen voll. 15.000 Leute sind Mitglied bei car2go in Austin und durchschnittlich werden 4.000 Vermietungen in der Woche durchgeführt.

smart "car2go edition" mit Solardach

Besonders cool (im wahrsten Sinne des Wortes):
Die smarts kriegen Solarzellen aufs Dach. Sie unterstützen die Telematik und die Lichtmaschine während der Fahrt und sorgen so für geringeren Verbrauch. Was aber noch viel spannender ist: Im Stand versorgen Sie die Lüftung mit Strom, so dass die Luft zirkulieren kann. So kriegt man keinen Hitzeschlag beim einsteigen :) In einer Gegend, in der es im Februar schon 25 Grad hat, durchaus ratsam. Ich habe einige Amis gesehen, die einen Kaffee trinken gegangen sind und ihr Auto draussen laufen ließen, damit die Klimaanlage im Auto weiter pusten kann!

car2go ausgestattet mit Datenkarten von T-Mobile

Als Daimler-Tochterunternehmen gibt es natürlich auch Autos aus dem Hause Daimler. Und was ist in der Stadt das beste Auto? Klar – ein smart. Und damit die iPhone App funktioniert und die Zentrale immer Bescheid weiss, wo die Autos sind, wieviel Sprit noch im Tank ist etc. sind die Autos von einem weiteren Unternehmen aus Deutschland ausgestattet: Mit Datenkarten von T-Mobile :-)

Autokennzeichen der car2go Fahrzeuge in Austin, Texas

“Everything is bigger in Texas!” Wirklich alles? Nein – ein Auto trotzt dem Motto des zweigrößten Staates der USA – der car2go smart :-D Ich habe mich echt gewundert, dass das Auto ausgerechnet in Texas so gut angenommen wird. Aber wer will auch schon mit einem riesen Pickup in die City und einen Parkplatz suchen. Was bei uns Park’n'Ride ist könnte in Austin so bald Truck’n’smart werden :-D

Roy, Manager bei car2go, hat mir neben der Beschreibung des Carsharing-Systems auch gleich noch eine kleine Einführung in texanische Geschichte verpasst. Ich wusste zum Beispiel gar nicht, das Texas unter sechs verschiedenen Flaggen regiert wurde und dass eine Menge Texaner vor 7-10 Generationen aus Deutschland eingewandert sind. Roy erzählte mir, dass sein Vater noch einige Brocken Deutsch sprechen und jodeln kann :-D

Roy, car2go Manager und weltbester Austin-Stadtführer

Ausserdem habe ich erfahren, dass Ozzy Osbourne seit den 70ern aus Texas verbannt ist, da er sich nach einem Festival damals auf dem National-Heiligtum der Texaner …

Mein Name ist Alex Kahl, neben meinem Job als Berater für Web-Kommunikation und Social Media bin ich auch selber als Blogger und Twitterer unterwegs.

Alex Kahl (Berater, Blogger, Twitterer und Gastautor des car2go Blogs)

So bin ich zu meiner car2go Probefahrt gekommen:
Mercedes-Benz lud mich ein, eine Etappe des F-Cell World Drive mitzufahren. Diese Tour führt zum 125. Geburtstag des Automobils drei MB B-Klassen mit Brennstoffzellen-Antrieb in 125 Tagen um die Welt.

Mercedes-Benz B-Klasse F-CELLbeim F-CELL World Drive

Meine Etappe ging von New Orleans, über Houston nach San Antonio. Auf diesem letzten Stück hielten wir zum Mittagessen in Austin an und ich konnte den car2go smart ein bisschen durch die texanische City fahren.

Erdgeschoss des car2go Shops am Jungfernstieg 50

Mitten im Herzen Hamburgs, auf dem Jungfernstieg, bildet der 210 qm große Shop ab sofort die wichtigste Anlaufstelle für car2go Kunden. Diese können sich auf den zwei Etagen nicht nur über car2go informieren und beraten sondern auch gleich vor Ort registrieren lassen. Die Registrierung ist zwar ab sofort auch online über die Internetseite www.car2go-hamburg.com möglich, zum Aufbringen des Siegels auf den Führerschein ist aber ein einmaliger Besuch obligatorisch. Allerdings ist der Shop nicht nur für Kunden der künftige car2go Mittelpunkt: Auch die Mitarbeiter der car2go Hamburg GmbH haben hier ihre Büroräume. Die absolute Kundennähe ist damit garantiert.
Konsequent im blau-weißen car2go Design gehalten, versprühen die neuen Räumlichkeiten durch das verlegte Schiffsplankenparkett, die metallenen Treppengeländer und die sichtbar verlegten Rohre durchaus hanseatische Schifffahrtsatmosphäre und passen gut zu einem Programm, das mit Mobilität handelt. Die großen runden Lampen bringen etwas Sanftheit in den Raum und machen durch ihre Form, die an Donuts erinnert, durchaus Appetit auf die smarte Revolution aus Ulm, die dann letztendlich ab Anfang April durch Hamburgs Straßen rollen wird.
Dann werden auch eine Wandinstallation der car2go Telematik zum „Trockenüben“ und die drei Selbstbedienungsterminals im Erdgeschoss zur Verfügung stehen, an denen Kunden vor Ort nach freien Fahrzeugen suchen und diese bei Bedarf auch gleich reservieren können.

Im 1.OG des car2go Shop Hamburg

Das Haus am Jungfernstieg 50 hat seinerseits eine Tradition, deren Spuren eine Verbindung nach Ulm herstellen: hier traf sich, in einer ehemaligen Buchhandlung, während des Zweiten Weltkrieges der Hamburger Zweig der „Weissen Rose“, die von den in Ulm aufgewachsenen Geschwistern Scholl gegründete studentische Widerstandsgruppe.
Um einen Anreiz für die Vorabregistrierung zu schaffen, wird übrigens die anfallende einmalige Registrierungsgebühr in Höhe von 29 Euro im Monat März auf die nächste Miete beim car2go Kooperationspartner Europcar angerechnet. Wer den Weg zum Jungfernstieg aus welchen Gründen auch immer nicht antreten möchte, kann sich auch direkt bei Europcar in den Filialen Altona (Bornkampsweg), Nord-West (Kollaustraße), Rödingsmarkt, St. Pauli (Feldstraße), Wandsbek (Brauhausstraße) und Flughafen (Terminal 2) zum Thema car2go beraten und registrieren lassen.
Für alle Neugierigen, Interessierten und zukünftigen car2go Kunden: Der car2go Shop ist montags bis samstags von 10 bis 20 Uhr geöffnet.

....am Vorabend der Eröffnung.

Start des car2go Pilotprogramms in Austin/Texas am 17. November 2009 (v. l. n. r. Bürgermeister Lee Leffingwell, CEO car2go Nordamerica Nicholas C. Cole, City Manager Marc Ott)

Im Laufe des ersten Jahres haben wir viele Rückmeldungen von Mitgliedern und Fans bekommen, über die wir sehr glücklich sind, weil sie uns helfen unseren Service zu verbessern. So hat das Team von car2go Nordamerika heute verkündet, dass es auf Grundlage mehrerer Anfragen an einer Erweiterung des aktuellen Geschäftsgebiets in Austin arbeitet. Und um in Zukunft noch mehr Kunden zuverlässig bedienen zu können, wird die car2go Flotte im Frühjahr 2011 um 50 Prozent auf insgesamt 300 Fahrzeuge vergrößert.

car2go Werbebanner in Downtown Austin aus Anlass der Öffnung des Pilotprojekts car2go für alle Bürger am 21. Mai 2010

Aus Anlass des Jubiläums gibt es noch eine weitere Neuigkeit: Die texanische Flotte wird nicht einfach nur aufgestockt. Nein, sie wird vollständig erneuert – durch 300 Fahrzeuge der nagelneuen smart “car2go edition”, die erst vor kurzem auf der Pariser Automesse vorgestellt wurde. Die neuen Fahrzeuge besitzen robustere Felgen und Sitze und eine komplett neu entwickelte Telematik mit einer größere Touchscreen-Bedieneinheit, deren Menü und integriertes Radio- und Navigationssystem deutlich aufgewertet wurde.

Touchscreen-Bedieneinheit der smart "car2go edition"

Der Höhepunkt der smart “car2go edition” folgt nun: Ein komplett in die Bordelektronik integriertes Solardach versorgt die Telematik mit Strom und lädt zudem kontinuierlich die Fahrzeugbatterie, so dass während der Fahrt die Lichtmaschine entlastet und der Treibstoffverbrauch gesenkt werden kann. Ist das Fahrzeug in der Sonne geparkt, wird mit dem Solarstrom außerdem die Lüftung betrieben und dadurch die Temperatur im Innenraum reduziert. Das ist einerseits sehr angenehm für den nächsten Fahrer und bringt andererseits für die Umwelt abermals eine Entlastung, da die Klimaanlage entsprechend weniger Leistung erbringen muss.

smart "car2go edition" mit Solardach

Mehr Infos zur smart “car2go edition” gibt es 2011 an dieser Stelle und weitere Neuigkeiten rund um unsere car2go Standorte Ulm und Austin finden sich auf unseren Facebook-Fanseiten http://www.facebook.com/car2go.ulm und http://www.facebook.com/car2go.austin.

Freiheit bedeutet mit car2go in erster Linie die Freiheit von den Zwängen des klassischen Carsharing: Keine festen Anmietstationen, keine notwendigen Vorbuchungen, kein Festlegen auf die Mietdauer, keine Rückgabe am Startort und kein undurchsichtiges Tarifsystem mit Kaution, Monatsgebühr und Zeit-/Kilometer-Kombinationstarifen.

Stattdessen ist in den 29 cent, die das car2go Fahren in Hamburg je Minute kosten wird (die Stunde soll bei 14,90 € liegen), bereits alles enthalten: Steuern, Versicherung, Kilometer, Kraftstoff und die Parkgebühren. Die sind in Hamburg nicht nur happiger als im süddeutschen Ulm sondern, anders als dort, finden sich im Innenstadtbereich auch kaum kostenlose Parkmöglichkeiten. Deshalb können car2go Nutzer ihr Fahrzeug bei Mietende überall abstellen – auch auf bewirtschafteten Flächen. Parkscheinautomat und Parkscheibe können getrost ignoriert werden.

Die anfallenden Parkgebühren entrichtet car2go direkt an die Stadt. Die genaue Standzeit zwischen zwei Mieten lässt sich dank der eingebauten Telematik exakt bestimmen. Subventionen seitens der Stadt gibt es übrigens keine: car2go zahlt genau den Preis, den jeder Nutzer eines Parkplatzes in Hamburg zahlen muss. Auch die Parkflächen sind die gleichen – weder wird den Taxifahrern ein Standplatz abgezwackt, noch werden andere Parkplätze gesperrt. Um den Kunden die Parkplatzsuche zu vereinfachen, werden über die öffentlichen Parkplätze hinaus noch weitere Stellmöglichkeiten, vor allem in Parkhäusern, angemietet. Diese sind dann allerdings exklusiv für car2go Nutzer reserviert.

Parkgebühren inklusive....

Diese komfortable Parkplatzlösung ist der Hauptgrund dafür, dass car2go Fahren in Hamburg etwas teurer sein wird als in Ulm. Die Schere wird sich wieder etwas geschlossen haben, wenn der Startschuss in Hamburg fällt: auch in Ulm wird an eine gewisse Preisanpassung gedacht, sobald dort die Flotte deutlich aufgestockt wird.

Große Freiheit – große Erwartungen?
Erwartungen gibt es viele an car2go. Die Kunden erwarten einen unkomplizierten Zugang, einen reibungslosen Mietvorgang und eine ausreichende Verfügbarkeit der Fahrzeuge, die Betreiber erwarten zahlreiche Nutzer und „traffic“ und auch die Städte, in denen car2go antritt, haben ihre Erwartungen. In Hamburg bringt es die Senatorin für Stadtentwicklung und Umwelt, Anja Hajduk,  auf den Punkt: „car2go kann einen wichtigen Beitrag zu einem umwelt- und stadtverträglicheren Verkehr in Hamburg leisten und passt damit gut zur Umwelthauptstadt.“ Um zu prüfen ob diese Erwartungen erfüllt werden, soll es eine wissenschaftliche Begleitung geben.

Die gibt es in Ulm bereits seit zwei Jahren und sie stellte selbst bei der ungünstigsten Annahme eine deutliche CO2-Einsparung durch car2go fest. Die Verwendung umweltfreundlicher smart fortwo Fahrzeuge, das gemeinschaftliche Nutzen der Autos und die Tatsache, dass car2go durch seinen unkomplizierten Zugang und die einfache Bedienung neue Bevölkerungsschichten für die Idee des Carsharing begeistert, haben auch die amerikanische Umweltbehörde EPA und die Jury des Clean Tech Media Award überzeugt, die car2go ausdrücklich wegen seiner ökologischen Aspekte Preise verliehen haben. Auch die Betreiber des öffentlichen Personennahverkehrs in Ulm sehen car2go als willkommene Ergänzung und nicht als Wettbewerber, der ihnen Fahrgäste wegnimmt. Auch vom gesunden Laufen und Fahrradfahren wird in Ulm und Austin keiner durch car2go abgehalten. Vielmehr haben die car2go Kunden die Freiheit bei schlechtem Wetter oder viel Gepäck auch mal ein Auto nutzen zu können.

Teilen ohne zu verzichten ist eine Devise von car2go – und hätten die Ameisen im berühmten Gedicht von Joachim Ringelnatz für die erste Wegstrecke ein car2go nutzen können, hätten sie vielleicht auch nicht auf den Rest ihrer Reise verzichten müssen, da ihnen Fußschmerzen erspart geblieben wären.

In Hamburg lebten zwei Ameisen, die wollten nach Australien reisen.
Bei Altona, auf der Chaussee, da taten ihnen die Beine weh,
und da verzichteten sie weise auf den letzten Teil der Reise.

Über Altona hinaus hätten die Ameisen mit dem car2go zwar fahren können, um ihre Miete zu beenden hätten sie jedoch wieder in das Geschäftsgebiet zurückkehren müssen.
Dies erstreckt sich bei Start zunächst über 65 Quadratkilometer, auf den Bereich innerhalb des so genannten „zweiten Ringes“.

Das Geschäftsgebiet von car2go beim Start in Hamburg

Natürlich gibt es viele dicht bevölkerte Gebiete in Hamburg, die hier noch nicht berücksichtigt sind: allen voran das südlich der Elbe gelegene Harburg. Wie die Ameisen, muss jedoch auch car2go in einer solch großen Stadt irgendwo anfangen. Das Innenstadtgebiet entspricht mit seinen massiven Verkehrsproblemen dem Ansatz von car2go, eine Alternative gerade in diesem Bereich anzubieten, am besten. Am Beispiel Ulm und Neu-Ulm zeigt sich jedoch, dass bei entsprechender Nachfrage eine Ausweitung des Geschäftsgebietes recht schnell erfolgen kann. Bereits vier Monate nach dem Start wurde das Geschäftsgebiet um die Nachbarstadt am anderen Donauufer erweitert.

Auch Hans Albers bricht am Ende des Films nach Australien auf und wie die beiden Ameisen muss auch er auf andere Verkehrsmittel als car2go zurückgreifen. Der damaligen Zeit gemäß geht es für ihn per Schiff in Richtung Süden.

Große Freiheit....

car2gether

Intelligent, flexibel und zeitgemäß – was bereits für car2go gilt, wird bei car2gether noch eine Spur weiter getrieben: Während car2go das Selbst fahren auch ohne eigenes Auto in den Vordergrund stellt, steht car2gether mit dem Start am 18. September auch Nicht-Führerscheinbesitzern offen. Doch auch Autofahrer können kostengünstig unterwegs sein, wenn sie sich kurzzeitige Begleiter über car2gether suchen. Das ganze im großen Unterschied zu den klassischen Mitfahrzentralen insbesondere für Kurzstreckenfahrten innerhalb eines Stadtgebietes.
car2gether bringt sie alle zusammen: auf einer übersichtlichen Webseite mit Live-Ticker oder via Smartphone App für unterwegs. Einmal registriert und per Code verifiziert und schon ist man Teil der car2gether community und was bis dahin noch anonym über den Ticker lief („Jemand fährt von Marktplatz nach Albert-Einstein-Allee“) bekommt nach der Anmeldung Namen und sogar ein Gesicht. Damit der Nutzer eine Ahnung hat, wen er da in sein Auto lädt oder zu wem er sich ins Auto setzt, bewerten sich Fahrer und Mitfahrer nach einer Fahrt gegenseitig mit einem einfachen Sternchensystem à la Ebay.

Mitfahrgelegenheiten einfach über das Smartphone suchen

Die am 18. September in Ulm startende öffentliche Pilotphase dient dazu, gezielt einzelne Funktionen des Systems sowie die Akzeptanz und das Nutzungsverhalten der Teilnehmer zu testen. In enger Zusammenarbeit mit den Nutzern werden Erfahrungswerte für das System gesammelt. Die Erkenntnisse daraus fließen in die Weiterentwicklung und Optimierung von car2gether ein. Im 4. Quartal 2010 wird Daimler das Pilotprojekt von car2gether auf eine weitere Stadt in Deutschland ausweiten.
Im Detail funktioniert car2gether folgendermaßen: Möchte jemand eine Fahrt anbieten oder eine Mitfahrgelegenheit suchen, so muss er sich zunächst auf der car2gether Website registrieren und ein Profil mit Foto, Handynummer und weiteren Informationen zur eigenen Person anlegen. Für die Registrierung und die erforderliche Software für Smartphones fallen dabei keinerlei Gebühren an. Nach der Registrierung – die im Übrigen ab sofort möglich ist – kann der Benutzer per Rechner oder Smartphone seine gewünschte Startzeit sowie sein Fahrtziel eingeben.

car2gether bringt auf Basis eines komplexen Algorithmus die Fahrtangebote und Mitfahrwünsche zusammen und übermittelt die passenden Fahrer oder Mitfahrer an den Benutzer. Dies funktioniert auch dann, wenn angebotener und nachgefragter Abfahrts- bzw- Zielort nicht genau sondern nur ungefähr übereinstimmen. Das Geheimnis dieser intelligenten Algorithmen sind räumliche und zeitliche Korridore, die gebildet werden und in denen nach Übereinstimmungen gesucht wird. Werden passende Mitfahr- bzw. Mitnahmegelegenheiten vorgeschlagen, können diese von den potentiellen Fahrgemeinschaftsgründern mit dem Mobiltelefon oder am PC bestätigt werden. Sobald die Fahrt einvernehmlich vereinbart wurde, werden die Fahrtdetails beiden Teilnehmern angezeigt. Zusätzlich können sich die Benutzer per SMS oder e-Mail benachrichtigen lassen.

Einfach anmelden und mitfahren...

car2gether ist natürlich nicht „just for fun“ entwickelt worden sondern als ein weiteres Geschäftsmodell aus dem Hause Daimler. Bei der Kostenempfehlung für die Mitfahrer orientiert sich car2gether an dem einfachen und erfolgreichen Konzept von car2go: Der Fahrtkostenanteil wird nicht nach Fahrtstrecke oder Automodell, sondern nach kalkulierter Fahrtzeit errechnet – und das im Minutentakt. Der empfohlene Preis, den die Mitfahrer an den Fahrer entrichten sollten, beträgt 9,5 Cent pro Minute. Während der Pilotphase wird die Bezahlung von Mitfahrer an Fahrer noch per Bargeld erfolgen – für die Zukunft ist ein automatisierter, bargeldloser Bezahlungsvorgang geplant. Die Nutzung von car2gether via Webseite bzw. Smartphone-Anwendungen („Apps“) ist in der Pilotphase kostenfrei.
Kundige car2go Rechner entdecken da natürlich sofort eine Möglichkeit die beiden Konzepte miteinander zu verzahnen: Durch die Mitnahme eines car2gether Mitglieds halbiert sich auch der Minutenpreis für die car2go Miete – doppelter Fahrspaß bei halbem Preis.
car2gether ist nicht nur über car2go oder den Privatwagen in die öffentliche Mobilitätskette eingebunden. Das Konzept bietet sich als eine ideale Ergänzung zum eigenen Auto und zu anderen Fortbewegungsmitteln an. So sind beispielsweise freie car2go smarts in dem jeweiligen Kartenausschnitt auf der car2gether Website sowie auf den Smartphone-Anwendungen zu sehen, die der Benutzer bei Interesse direkt buchen kann. Und sollte es einmal keine passende Mitfahrgelegenheit geben, so kann car2gether auch andere Möglichkeiten für das Erreichen des Ziels aufzeigen: über ein Taxi-Symbol gelangt der Benutzer direkt zur Taxi-Telefonzentrale in Ulm. Zukünftig soll es auf car2gether auch den Hinweis auf Haltestellen und Abfahrtzeiten des öffentlichen Personennahverkehrs geben. Im besten Sinne also ein multi-modales Konzept.

...funktioniert auch mit einem car2go....

Zusammen ist man weniger allein – der Community-Gedanke von car2gether wird sofort mit dem Start auch auf das weltweite Netz ausgedehnt: Eine eigene Fanseite auf facebook sowie ein eigener Twitter-Account integrieren das System fest in die virtuelle Welt und fördern den Austausch zwischen seinen Nutzern untereinander und mit den Betreibern.

car2go in Austin, Tx

Zu spätabendlicher Stunde dann bereits die erste Begegnung mit car2go in Austin: auf dem Weg vom Flughafen komme ich im Taxi an einem riesigen Werbeplakat vorbei: „You’ve got a ticket to drive“ – und wieder fällt mir der Slogan ein, der nun bereits dem dritten Artikel hier im Blog vorangestellt ist.

Werbeplakat für car2go in Austin, Tx

Wie ist das erste halbe Jahr mit car2go in Austin gelaufen? Die Zahlen sind natürlich nicht direkt mit Ulm vergleichbar, da hier der Nutzerkreis zunächst auf Angestellte der Stadtverwaltung beschränkt blieb, die car2go hauptsächlich für Dienstfahrten nutzten (In Ulm ist der Betrieb ja bereits seit über einem Jahr öffentlich). Nach und nach kamen allerdings weitere Nutzergruppen hinzu: Mitarbeiter der vom Radprofi Lance Armstrong gegründeten und in Austin ansässigen Stiftung Livestrong, Angestellte zweier texanischer Landesbehörden, der Unternehmerverband und… und… und… Auf insgesamt 3.000 stieg die Zahl der im Pilotbetrieb registrierten Nutzer. Die Fahrzeuge wurden in der ersten Pilotphase in Austin über 20.000 mal angemietet – im Schnitt übrigens wesentlich länger als in Ulm, was angesichts der Stadtgröße nicht wirklich überrascht. Die Zahl der Mieten stieg in den letzten Wochen auf durchschnittlich 2.000.

car2go in Austin, Tx

Während der Vorbereitung auf die Pressekonferenz am 20. Mai konnte ich feststellen, dass car2go in Austin wirklich angekommen ist. Überall begeisterte Reaktionen und vor allem Vorfreude darauf, dass nun alle Austinites das Programm nutzen können. Der ehemalige Bürgermeister Will Wynn, der ganz in der Nähe des car2go Shops wohnt, äußert sich deshalb vor laufender Kamera ebenso begeistert, wie die anderen Kunden, die anlässlich des Public Launch für das Fernsehen interviewt werden.

Überall in der Stadt liegen Flyer, die das öffentliche Registrierungsevent ankündigen. car2go hat zu diesem Zweck einen kompletten kleinen Park gemietet. Bei einem kurzen Zwischenstopp in einer Shopping-Mall habe ich Zeit für eine Spontanumfrage. „Na klar kenne ich car2go“, sagt der Verkäufer im Apple-Store, „zwei unserer Mitarbeiter haben sich bereits als Kunden vorregistriert. Ich werde das sicher auch nutzen.“ Eine zufällig mithörende Kundin gesteht, dass sie sich nicht vorstellen kann, in diesen „cute little cars“ genug Platz für ihre Einkäufe zu haben. Ich beruhige sie und lade gleichzeitig zur Testfahrt auf der Registrierungsparty ein.

Rock, register & Drive...

Apropos Apple: Austin ist Sitz zahlreicher Unternehmen aus der IT-Branche und hat deshalb analog zum berühmten Silicon Valley in Kalifornien, auch schon den Namen „Silicon Hills“ bekommen. Eine dieser innovativen Ideen ist das Programm „Gowalla“, deren Erfinder in Austin sitzen. Gowalla ist ein sogenanntes Location Based Service (ortsgebundene Dienste) Programm, das über Smartphones den Standort des Benutzers ermittelt und diesem ermöglicht, sich an unterschiedlichen Spots einzuloggen (check-in). Sinn ist nicht nur über momentane Aufenthaltsorte von Freunden informiert zu sein sondern auch Gegenstände (Items) zu sammeln und/oder Touren zu kreieren bzw. abzulaufen/abzufahren. Auch die Gowalla-Macher sind von car2go begeistert und deshalb war es nur ein kurzer Schritt zu einer ersten Kooperation: Ab sofort sind die speziellen car2go Park-Spots in Austin als eigene Standorte mit entsprechendem car2go Logo im Gowalla-System enthalten, die Parkplätze in Ulm sollen in Kürze folgen. Mehr darüber auf dem Gowalla-Blog.

Das Gowalla car2go Icon

Die Pressekonferenz selbst fand dann im Blanton Museum of Art direkt am Campus der University of Texas statt und hatte ihren absoluten Höhepunkt bereits am Anfang: die amerikanische Umweltbehörde EPA verleiht car2go den 2010 Clean Air Excellence Award in der Kategorie „Transportation Efficiency Innovations“ für den Beitrag, den das Mobilitätskonzept zur Senkung der CO2 Emissionen leistet.

EPA Urkunde

Schließlich dann am Freitag der offizielle Startschuss für alle: Mit der großen Party im Republic Square Park startet der öffentliche Betrieb von car2go. Neben der Möglichkeit sich sofort zu registrieren und car2go ausführlich zu testen, gibt es zahlreiche Livebands, die bei schönstem Wetter umsonst und draußen spielen. Wie sollte es in der „Live Music Capital of the World“ auch anders sein? Lokale Größen wie Joe Ely, Del Castillo oder the Lemurs begeistern dann über tausend Gäste bis in die späten Abendstunden. Ein GROßartiges Ereignis und ein RIESENevent, wie es sich gehört in Texas….