car2go Blog
Ein Höhepunkt jagt den anderen: car2go elektromobil
car2go bringt den smart fortwo electric drive zum Einsatz
Nur wenige Tage nach unserem offiziellen Marktstart in Hamburg Anfang April hatten wir gute Neuigkeiten für die benachbarten Niederlande: Auf einer Pressekonferenz unterschrieben car2go Geschäftsführer Robert Henrich und Eric Wiebes, Stadtrat für Verkehr, Transport und Luftqualität der Stadt Amsterdam eine Absichterklärung zur Einführung einer mehrere hundert Elektrofahrzeuge umfassenden car2go Flotte in der niederländischen Hauptstadt.
car2go Pressekonferenz in Amsterdam 11. April 2011 / v. l. n. r. car2go Geschäftsführer Robert Henrich, Stadtrat Eric Wiebes
Ende 2011 wird eine Flotte von 300 smart electric drive im Stadtgebiet verteilt. car2go Kunden können dann in Amsterdam nicht nur rund um die Uhr spontan „einsteigen und losfahren“, sondern kommen gleichzeitig in den Genuss des elektrischen Fahrens – nichts hören, nichts riechen, sondern einfach nur emissionsfrei fahren.
car2go in Amsterdam
Um die für eine Elektrifizierung notwendigen technischen Neuerungen zu testen, wurden fünf smart electric drive mit car2go Telematik ausgestattet und Anfang August in die (Neu-)Ulmer Flotte integriert. Das ist natürlich nur möglich, weil bereits ausreichend Ladeinfrastruktur vorhanden ist. Die Initiative zum Bau von Stromzapfsäulen wurde gemeinsam mit der SWU Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm GmbH, dem Technologieanbieter Mennekes und der FG.de Unternehmensgruppe gestartet. Auf einer Pressekonferenz am 29. Juni 2011 verkündeten die beteiligten Unternehmen und Bürgermeister, dass es spätestens Ende 2011 insgesamt 24 Ladestationen im Stadtgebiet geben wird.
Enthüllung der ersten Ladesäule in Ulm 29. Juni 2011 / v.l.n.r. Volker Lazzaro, Geschäftsführer MENNEKES Elektrotechnik GmbH & Co. KG, Jürgen Schäffner, Geschäftsführer SWU Energie GmbH Ulm/ Neu-Ulm, Florian Fritsch, Geschäftsführer FG GREEN TECH GmbH, Ivo Gönner, Oberbürgermeister der Stadt Ulm, car2go Geschäftsführer Robert Henrich
Eine Übersicht aller Ladesäulen in Ulm gibt es auf der Internetseite der SWU. Die Nachbarstadt Neu-Ulm hat laut Medienberichterstattung auch bereits eine erste Anlaufstelle zu bieten. An allen Ladesäulen können sowohl private Elektrofahrzeuge als auch car2go kostenfrei abgestellt und mit dem „Naturstrom“ der SWU aufgeladen werden. Wer gern elektrisch car2go fahren würde, sollte übrigens nach einem der fünf Fahrzeuge mit dem Kennzeichen UL-ED (Electric Drive) Ausschau halten.
car2go in San Diego
Auch in Nordamerika wird car2go elektrisch. Am 13. Juli 2011 verkündeten Nicholas Cole (Geschäftsführer car2go Nordamerika) und Bürgermeister Jerry Sanders, dass car2go Amerikas erste rein elektrische Carsharing-Flotte nach San Diego bringt. Als zweitgrößte Stadt des US-Bundesstaates Kalifornien und weltbekanntes Surfparadies, kann sich San Diego nun auch zu den Vorreitern städtischer Elektromobilität zählen. Infrastrukturanbieter ECOtality verspricht, bis Ende 2011 insgesamt 1.000 Elektroladestationen im Stadtgebiet aufzubauen. Ist diese Voraussetzung geschaffen, steht unseren 300 car2go Fahrzeugen auch dort nichts mehr Weg.
car2go Pressekonferenz in San Diego 13. Juli 2011 / v. l. n. r. ECOtality CEO Jonathan Read, San Diego Bürgermeister Jerry Sanders, Leiter Kommunikation Daimler Nordamerika Han Tjan, car2go CTO Helmth Ritzer, car2go N. A. LLC CEO Nicholas Cole
Für die Nutzung der 300 car2go in Hamburg haben sich bis heute übrigens mehr als 5.000 Kunden angemeldet und auch der Betrieb in Vancouver ist im Juni erfolgreich angelaufen. Damit versorgt car2go aktuell mehr als 40.000 Kunden mit rund 1.000 emissionsarmen Fahrzeugen auf zwei Kontinenten.
4 Städte - 40.000 Kunden
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Dieser Beitrag wurde am Mittwoch, 10. August 2011 um 14:47 Uhr veröffentlicht und wurde unter der Kategorie car2go abgelegt. Sie können die Kommentare zu diesem Eintrag durch den RSS-Feed verfolgen. Sie haben die Möglichkeit, einen Kommentar zu hinterlassen oder einen Trackback von Ihrem Weblog zu senden.
1. Michael
Kommentar vom 11. August 2011 um 09:09
Anfangs dachte ich die installieren überall in Ulm neue Parkautomaten, doch dann entdeckten wir die Car3Go Beschriftung. Gute Initiative, auch wenn in Ulm bislang nur 5 Car2Go mit Elektro-Antrieb unterwegs sind. Werden das noch mehr?
2. Juliane Mühling
Kommentar vom 11. August 2011 um 09:22
Wir haben zunächst nur fünf smart electric drive in die Ulmer Flotte integriert um die Funktionalität ausgiebig testen zu koennen und die geplanten Rollouts in Amsterdam und San Diego vorzubereiten. Bei entsprechender Nachfrage und Verfügbarkeit ist eine spätere Aufstockung der Anzahl nicht auszuschliessen.
3. Frankfurter
Kommentar vom 11. August 2011 um 11:48
Wann kommt ihr denn nach Frankfurt/Main?
So etwas brauchen wir hier!
4. andreas.n
Kommentar vom 11. August 2011 um 18:28
Komme grade wieder von einer Fahrt im e-car2go. Autofahren wie in der Strassenbahn, jedenfalls was die Geräusche anbelangt :)
(1) Was ich noch ein bisschen gewöhnungsbedürftig finde: Starten! Insbesondere weil man nichts hört und glaube nur in “N” starten kann mit gedrückter Bremse und dann “D” wählen, richtig?
(2) Was passiert eigentlich, wenn einer den Smart leerfährt und nicht an einer Ladestation abstellt und nicht wieder auflädt? Hat dann der Nächste zu schauen, dass er es noch bis zur nächstgelegenen Station schafft, obwohl er doch woanders hinwollte oder muss dann das Serviceteam mit einem Lademobil ran?
LG, Andreas
5. Juliane Mühling
Kommentar vom 12. August 2011 um 11:15
Hallo Andreas, Du hast den Startvorgang korrekt beschrieben. Ich musste mich auch erst daran gewöhnen, ohne Motorgeräusch loszufahren. Mittlerweile finde ich es super und würde am liebsten nur noch ED fahren.
Ist ein niedriger Ladestand erreicht, wird der Fahrer des elektrischen car2go in Zukunft gebeten, das Fahrzeug an einer Ladesäule abzustellen. Das Beenden der Miete wird in diesem Fall auch nur möglich sein, wenn das Ladekabel angeschlossen ist. Nur so können wir sicher gehen, dass das car2go auch vom nächsten Kunden benutzt werden kann.
Unser Team ist gerade dabei, diese Funktionalität zu implementieren. Solange sie noch nicht verfügbar ist, bitten wir unsere Kunden sich bewusst zu entscheiden, ob sie für den anstehenden Trip ein normales oder ein elektrisches car2go benutzen wollen: Ist noch genügend Ladestrom im Fahrzeug? Wie lang dauert die Fahrt? Gibt es eine Ladestation an meinem Zielort?
Es wäre natürlich schade, wenn ein einzelner Kunde sich während unserer Testphase nicht an diese Regeln hält und das Fahrzeug irgendwo mit leerer Batterie strandet. In diesem Fall müsste es von unserem Serviceteam abgeschleppt und zur nächsten Ladesäule gefahren werden, d. h. es stände allen anderen Kunden für längere Zeit überhaupt nicht zur Verfügung.
Aber wir sind optimistisch, dass das nicht passiert, denn wir haben in Ulm und Neu-Ulm gute Erfahrungen gesammelt. Bisher wurden alle neuen Funktionalitäten gern und verantwortungsbewusst getestet und wir freuen uns auf Feedback auf unserer Facebook-Fanseite (http://www.facebook.com/car2go.ulm) oder hier im Blog oder aber direkt an unser Team im Stadthaus (ulm@car2go.com).
6. Umweltenergie- und Umweltwaermeblog » Blog-Archiv » Energieautarkes Haus von Helma
Pingback vom 18. August 2011 um 13:51
[...] Öl und Gas, dazu viel Platz für alle Familienmitglieder und eine eigene Tankstelle für das Elektro-Mobil. Dies alles bietet dem privaten Bauherren das erste vollständig energieautarke Haus, das die Helma [...]
7. Sascha
Kommentar vom 10. November 2011 um 21:55
JUHU und Endlich!!!
Stuttgart wird laut “Automobilwoche online” Car2Go und das mit der größten elektrischen flotte!!!
*FREU*
Bitte nicht vergessen vor dem Daimler Werk Parkplätz und Aufladesäulen zu Installieren! ;-)
Wann und wo kann man sich Anmelden?
Grüße
Sascha
8. Miles
Kommentar vom 21. November 2011 um 10:37
Mich würde mal interessieren, ob das künftig noch mehr werden und wenn ja – wann und wieviele? Das Konzept ist einfach nur Klasse.
9. Juliane Mühling
Kommentar vom 21. November 2011 um 12:11
Hi Sascha, ja, wir freuen uns auch schon sehr darauf. Der Start in Stuttgart ist für Herbst 2012 vorgesehen – die Registrierung wird also auch in dem Zeitraum freigeschalten. Falls Du bei Facebook oder Twitter aktiv bist, dann folge uns, denn dort berichten wir über die aktuellen Entwicklungen.
10. Juliane Mühling
Kommentar vom 21. November 2011 um 12:19
Danke der Nachfrage, Miles. Insgesamt sind bei car2go ja bereits 600 EV im Einsatz (300 in Amsterdam und 300 in San Diego, Kaliforniern). Mit Stuttgart kommen im Laufe des Jahres 2012 nochmal 500 hinzu. Damit dürften wir bereits der Vorreiter in Sachen Elektromobilität für Innenstädte sein. Aus unserer Sicht steht weiteren car2go EV Projekten nichts im Weg. Voraussetzung ist natürlich, dass Städte ihre Elektroinfrastruktur soweit aufstocken, dass eine gewisse Dichte an Ladesäulen vorhanden ist. Nur so bleibt die für car2go typische Flexibilität auch mit Elektrofahrzeugen erhalten.